缅甸仰光汽配展 | 缅甸汽配展 | 仰光汽配展 | Myanauto2018
MYANAUTO 2019缅甸仰光汽配展将在缅甸仰光盛大举行，将是缅甸大的国际汽摩配件、服务、维修设备展，也是缅甸汽车行业技术交流，新兴产品发布的专业展览会。缅甸仰光汽配展有来自中国、韩国、马来西亚，新加坡，泰国，印尼，日本甚至是欧洲的展商齐聚一堂。
缅甸汽配展由马来西亚
AMB展览公司主办，
AMB展览公司是亚洲地区的展览及会议主办机构，成立于1996年，总部在马来西亚，其投资项目包括汽车、能源、水类、石油及天然气、建材、建筑机械、酒店、食品、畜牧业、农业、绿色能源等。该公司组织的展会及会议活动得到马来西亚、印尼、越南、菲律宾、柬埔寨等国家的紧密合作，为各地参展商提供了专业的展会及会议，有效地展示产品并取得不菲的投资回报。
缅甸在东协各国中，即将成为下一个值得关注的国家，也蓄势待发迎接即将到来的经济起飞，缅甸不仅挟带强劲内需市场力量，更即将走向国际，缅甸这一亚洲下一个小老虎将会是您在新兴市场中值得投资的选择。而
缅甸汽配展更将成为您进军缅甸的佳平台。展会位置有限，正在火热预定中，预报名从速！
缅甸有超过
3,800 家企业在汽摩售后市场，拥有完善的网络，并能把握汽摩整车，零部件，配件，服务和维修设备展的需求；在东协各国中，缅甸即将成为下一个值得关注的国家，也蓄势待发迎接即将到来的经济起飞，缅甸不仅挟带强劲内需市场力量，更即将走向国际；缅甸将会是您在新兴市场中值得投资的选择，而
MyanAuto2013更将成为缅甸重要且专业的两轮车、汽车、商用车的展会，这绝对
是国内业者进军缅甸的佳平台。
【市场背景】
缅甸随着国家市场改革的持续，市场将出现急剧转型，从大多是翻新/二手车市场，将看到进入主要的汽车和摩托车制造商。因当地以二手车为主，因此修缮为当地热门且高度需求之行业。在2010年前，仅由军资企业进口汽车，主要车型：英式老爷车、美国吉普车、印度产的公交车日本TOYOTA（丰田）为主流，其他较常见的则以Nissan（尼桑）及Mitsubish（日本三菱）。目前已开放一般民营企业进口汽车，车种及车款均增加。至2011年底，缅甸登记车辆共230万，其中机车占81%，一般轿车占12%，商用车占3%，公共汽車占1%。緬甸无汽车制造厂，车辆多自国外进口。
缅甸联邦联合会工商部门(UMFCCI)秘书长Hla Maung Shwe考虑到缅甸汽车其现状及需求, 为汽车及其目前的情况， Hla Maung Shwe（马翁克丹瑞）要求B0l提出建议进口60000 – 80000辆皮卡。目前，泰国是缅甸很大来源，每年进口总值800万美元。凝胶副秘书长Chokedee Kaewsang说：泰国该制造商已经初步估计，泰国会看到一个汽车零部件出口缅甸达到18亿泰国铢的机会。
緬甸虽然逐步开放汽车进口，但目前市场仍都以二手车为主，相对于汽车维修市场而言，零配件确实有相当大的需求， 至于新款车型的配件，因为库存少，有时还需等上一点时间，同时，目前新型车都搭配有行车电脑， 这部分的维修技术在缅甸目前也是相当缺乏。不论未來緬甸政府的汽車市場开放政策如何，维修市场的发展是相当有潜力。
据说缅甸UMFCCI统计，缅甸拥有不低于380，000的汽车，其中90%超过5年车龄。缅甸汽车相当老旧，并且无报废年限，老旧车辆一修再修，因此对汽车零配件需求很打。不过，随着新政府的政策松绑，鼓励车主汰旧换新，并针对拥有40年以上老车交付废车证明者，免费给予“进口许可证“，未来还将分阶段扩大适用对象至车龄30年以上及车龄20年以上之车辆。此一情势发展，对于缅甸的低收入民众而言，意味着一般老百姓也能购车的时代即将来临!。
值得注意的是，由于进口车的许可证可免费取得，缅甸大量涌入日、美、欧的中古车，大大降低车辆售价。其中，日本车为中古车市场大宗，占了9成，十分受市场的欢迎。市场下一步期待就是－新车，目前新政府已召集进口业者、观光业者等共同商讨，有关许可2万辆新车进口的计划。
